> Статьи > Аэрография на мотоциклах

Сейчас мотоциклы – менее востребованные, чем автомобили, в частности легковые, но при этом используются в качестве инструмента для самовыражения. Автомобиль – это средство передвижения, а мотоцикл – это средство для души, как в свое время высказался один из неизвестных байкеров.

И при этом, вы отлично знаете, что автовладельцы часто украшают свои автомобили, чтобы привлекать внимание, чтобы просто нравиться самому себе. А кто сказал, что мотоциклы аналогичным образом нельзя украшать? На них также можно выполнять и тюнинг, и рестайлинг. К примеру, проводимая аэрография на авто СПб ничем не хуже будет выглядеть и на красивом современной байке.

Но художники, которые выполняют такие работы, утверждают, что на мотоциклах выполнять аэрографию намного сложнее, чем на автомобилях. У последних имеется довольно большая площадь, широкие выборы кузова. На мотоцикле же имеется очень мало места, и поэтому придумать интересное изображение, которое будет привлекать внимание – не так и просто. Художники также не отрицают, что часто аэрография только уродует байк, а не украшает. И даже компьютерная постановка модели порой не дает возможности увидеть конечного результата. С этим и связывают большинство проблем выполнения аэрографии на байках. Из этого вы уже должны были вынести вывод, что если и решили таким образом украшать байк, то обязательно за помощью обращайтесь непосредственно к специалистам с огромным количеством опыта. В противном случае получите результат, который совсем не украшает ваш байк, а только портит его общий внешний вид.

Какие типы аэрографии сейчас популярны? Художники именно для спортивных байков, к примеру, рекомендуют рисовать «биомеханических» роботов, а также абстракции. Именно они смотрятся лучше всего. При этом следует тщательно подобрать гамму используемых цветов, если в итоге вы не желаете получить какую-то новогоднюю елку, а не декорированный байк.

И последнее – самостоятельно подбирать рисунок для байка весьма глупо, так как вряд ли вы подберете что-то действительно стоящее. Лучше довериться специалистам. Для вас самое главное – это указать тип используемого украшения. То есть, будет ли это изображение скелета, или абстракция.

И не забывайте, что аэрография – это удовольствие «не из дешевых». Качественная и сложная работа должна соответственно оплачиваться. Порой стоимость декорации выше, чем стоимость самого байка – в мире мотоциклистов это считается нормальным. 

Другие интересные материалы:

TREK 3500 (13)   МОДЕЛЬ...

Эксцентрик передний CH55A — 1 109mm black  — M5x109mm  — ось Cr — Mo  —...

Обод ALEXRIMS RACE — 32 700C(622X15) 36 H/black  — ROAD  — вес 550 г  — индикатор...

Тросик переключателя CY — 362 — F(4,5x4,5х1.2мм/2.0м)  — головка 4,5 х 4,5 мм  — длина 2 м...