> Статьи > Лучшие мотобайки этого года

 

Возглавляет колонку лидеров детище компании BMW, представшее в виде R1200RT. Пока весь мир все еще стоит на ушах от прошлогоднего релиза компании, немцы продолжают работу по улучшению своих моторов. В этом году они порадовали своих фанатов моделью, оснащенной четырехтактным, 1170-кубовым оппозитным двигателем с двумя цилиндрами. 6 передач, воздушно-жидкостная система охлаждения и максимальная мощность в 7750 об/мин позволят разогнать оба колеса до скорости в 100км/ч всего за 3,8 сек. Важно то, что от предшественника он отличается количеством лошадей в табуне, у R1200RT их целых 125, и каждая готова сорваться с места при впрыске топлива АИ-95.

 

Вторым после R1200RT финишировал Ducati Monster 1200. На этот раз Итальянцы представили миру достойное продолжение легендарной серии Monster. От своих предков Monster отличается новой усиленной рамой, мотором с жидкостным охлаждением и системой ABS без которой оседлать настоящего монстра в мире мотоциклов крайне сложно. Двигатель у монстра четырехтактный, двухцилиндровый с объемом в 1198,4 кубиков. Коробка передач механическая и состоит из 6 ступеней. В общем то, они очень похожи с R1200RT. Видимо на результатах сказался тип выбранной для тест драйва местности.   

 

Торжественно завершает тройку лидеров такой флагман мотоциклетного мира, как Harley-Davidson, представивший в этом году модель  Street 500/750. Эти модели стали переломным моментом для политики компании, так как они имеют очень нетипичные для Американского Бога дорог объемы двигателей. Компания пошла на этот шаг для привлечения в ряды своих фанатов большего количества молодых людей, что бы те со временем пересели на более мужественные модели. Эдакий пиар ход. Интересно, чем он обернется.   

 

Четвертым и пятым с небольшими отрывами пришли Honda CTX1300 и KTM RC390. Японцы в этот раз постарались на славу и совместили то, что ранее считалось двумя мотоциклами, предназначенными для совершенно разных типов езды. Получился мотоцикл, совмещающий в себе туристический байк и круизер.  Австралийцы же тем временем продолжают выпускать мотоциклы спортивные во всех отношениях. KTM RC390 живое тому подтверждение. Он до неприличия маневренный, легкий и экстремально спортивный. В общем, ничего лишнего.

 

Все отставшие модели были весьма успешно эвакуированы c трассы погрузчиками с http://texnorus.ru/vilochnye-pogruzchiki на мотостоянку. Ну не беда, впереди год 2015, самое время для ярких, непредсказуемых новостей в мире мототехники. 

 

 

.