> Статьи > Зачем необходимо заливать масло в топливо для мотоциклов?

Большинство отечественных мотоциклов во время работы требуют добавления масла непосредственно в топливо для обеспечения нормального функционирования всех двигающихся частей мотоцикла. Также следует заметить, что для каждой модели добавлять в топливо масла необходимо четко установленное количество. Более того, также следует тщательно подбирать тип используемого масла. А существует он, к примеру, двухтактный и четырехтактный общий. Для большинства моделей мотоциклов используется двухтактное масло (в зависимости от типа самого двигателя. Для получения более детальной информации следует обращаться к технической документации самого мотоцикла).

Что будет в том случае, если же в топливо не заливать масло? То все запчасти будут довольно быстро выходить из строя. Более того, очень быстро кольца начнут пропускать за пределы двигателя топливную смесь. А это грозит полным выходом из строя силового агрегата, а также заклиниваем. Если это произойдет, то двигатель попросту невозможно будет отремонтировать и потребуется его полная замена.

Ещё следует подметить, что на данный момент существует необходимость в некоторых моделях мотоциклов помимо масла в топливо добавлять специальные присадки. В принципе, если их не использовать, то чего-то страшного не случится. Тем более, что преимущественно присадки необходимы лишь в двигателях, которые работают на очень высоких оборотах.

А что будет, если залить в топливо слишком большое количество топлива? Тогда лишь с выхлопной трубы будет идти довольно густой и черный дым, что говорит о том, что в топливе имеется слишком большое количество тяжелых примесей.  Ничего страшного при этом не случится, разве что может лишь частично замусориться фильтр в бензонасосе (если таковой предусмотрен конструкцией транспортного средства).

А вот масло для дизельных двигателей заливается в специальный картер. И если его там не будет, то силовой агрегат попросту невозможно будет запустить. Ведь там же принцип сгорания несколько иначе работает – не из-за зажигания свечи, а непосредственно из-за высокого давления, которое образовывается при сдавливании камеры сгорания. И обязательно для дизельных двигателей используется специализированное топливо. Рекомендуется вообще обратиться за помощью в покупке такого масла к производителю вашего мотоцикла (а их с дизельными двигателями с каждым годом становится все больше). 

Другие интересные материалы:

Колодки V — brake Zeit Z — 640 (72mm)  — Совместимы с ShimanoXT  — оригинальный дизайн...

Втулка передняя Assess AE-241F 36H (гайка)  — корпус— сталь — гайки — 36 спицы...

Фонари

Шлем VINCA MV23 черный/белый 56 — 58см(M)